Свинцово-кислотные батареи:
Свинцово-кислотные аккумуляторы дешевы, но громоздки и тяжелы, что делает их неудобными для переноски и непригодными для путешествий на открытом воздухе.Если среднесуточная потребляемая мощность составляет около 8 кВтч, необходимо не менее восьми свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью 100 Ач.Как правило, свинцово-кислотная батарея емкостью 100 Ач весит 30 кг, а 8 штук — 240 кг, что примерно соответствует весу 3 взрослых.Более того, срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов невелик, а скорость хранения будет становиться все ниже и ниже, поэтому водителям часто приходится заменять новые аккумуляторы, что в долгосрочной перспективе не так рентабельно.
литиевая батарейка:
Литиевые батареи обычно делятся на два типа: литий-железо-фосфат и тройной литий.Тогда почему большинство аккумуляторов для жилых автофургонов на рынке изготавливаются из литий-железо-фосфата?Уступает ли тройной литий фосфату лития-железа?
Фактически, тройная литиевая батарея также имеет свои преимущества, высокую плотность энергии и является первым выбором для литиевой батареи питания небольших легковых автомобилей.Чем выше плотность энергии, тем больше запас хода, что больше соответствует сценариям использования электромобилей.
Литий-железо-фосфат VS тройной литий
Аккумулятор на автодоме отличается от аккумулятора электромобиля.Потребности пользователей автомобилей заключаются в частой зарядке и разрядке, а источник питания должен быть безопасным.Таким образом, преимущества длительного срока службы и высокой безопасности делают литий-железо-фосфат лучшим выбором в сценарии энергопотребления жилых автофургонов.Плотность энергии фосфата лития-железа ниже, чем у тройного лития, но его срок службы намного выше, чем у тройного лития, и он также безопаснее, чем тройной литий.
Фосфат лития-железа обладает стабильными химическими свойствами и хорошей устойчивостью к высоким температурам.Он начнет разлагаться только при температуре 700-800°C, не будет выделять молекулы кислорода при ударе, иглоукалывании, коротком замыкании и т. д., а также не вызовет бурного возгорания.Высокие показатели безопасности.
Термическая стабильность тройной литиевой батареи плохая, и она разлагается при 250-300°C.Когда он столкнется с легковоспламеняющимся электролитом и углеродным материалом в батарее, он зацепится, а выделяющееся тепло еще больше усугубит разложение положительного электрода, и он сломается за очень короткое время.Дефлаграция.
Время публикации: 17 января 2023 г.